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你沒聽錯!無人工廠將現東莞,實現自動生產

把原材料放在生產線上,加工、組裝、檢測、包裝到最后的歸類放入倉庫,這所有的生產環節都可以通過機器人來操作,車間里實現各工位間材料的送達,也只是沿著指定路線行動的機器人小車。

  東莞智能生產機器總動員,自動化進程不斷升級,東莞本土企業阿李自動化正著手建設由自家設備組成的智能工廠,實現生產全環節的自動化。建成后,智能工廠的車間里,甚至都不需要操作機器的技術人員,只需要少數人員定期巡視檢查而已。記者1月3日現場采訪發現,現在相關自動化設備已經準備就緒,預計這一智能“無人工廠”2018年第一季度可完工。

  系統“大腦”實現自動生產

  “甚至連操作自動化設備的技術人員都不用,智能工廠可在基本無人的情況下正常生產運作?!睎|莞阿李自動化股份有限公司董事長李新宏在接受記者采訪時指出,阿李自動化在鋰電池自動化生產設備上已有多年的開發經驗,目前正在籌建的智能工廠將以“基本無人車間”的形式展現一條龍的自動化生產。而這個車間,除了零星工作人員定時巡視檢查外,生產環節只需要很少員工。

  根據該智能工廠的籌建計劃,這一生產車間建成后,可以實現從產品原料的上料、加工、組裝、包裝甚至入庫等環節的一條龍自動化。李新宏介紹稱,借助于“智能工廠的控制系統”,也就是智能工廠的“大腦”,可以實現ERP(企業資源計劃)與MES(制造執行系統)的無縫對接,對生產各個環節的實時監控,實現訂單自動下發、并按照訂單自動生產。也就是說,當控制系統這一“大腦”收到客戶訂單后,就會根據訂單情況自動生成生產訂單,并自動調配所需的原材料,自動安排生產??刂迫藛T只需發出指令,智能工廠就能自動運轉起來,由自動化機器人小車沿著既定軌道到指定位置拿到材料,并自動上料放在生產線上進行相應工序的生產加工。

  “完成加工后,自動化小車還會把完成的產品根據品類歸類入庫”,李新宏指出,智能工廠可實現原料從入倉到出倉的自動化。同時,原料進入生產線后,全自動運行,自動分檢壞品及采集生產數據,還能實現成品包裝碼垛及出貨的自動化。也就是說,在沒有任何工人介入的情況下,原材料就能自動完成生產并歸類放入倉庫,而生產過程中出現了多少問題產品、哪些環節出了錯,均能生成報告報送給管理人員,真正實現全自動化。

  記者了解到,這個智能工廠的自動化生產線是由9臺主力自動化設備及數臺控制系統組成的,被配套部分可以用于運送材料和成品的機器人小車,將用于電池核心零配件的生產?!靶履茉措姵厥袌鲂枨笱该?,公司未來5年將投放百條自動生產線”,如果調試成功,阿李自動化的這個智能工廠將率先用在自己未來投產的新車間里,后續還將考慮把這個推送到更多的制造車間中去。

  莞產自動設備嶄露頭角

  隨著東莞自動化設備企業的不斷成長,莞產自動機器人設備開始嶄露頭角,服務更多制造企業。成都一大型央企下訂的汽車減震器組裝生產線近日在東莞完成調試并成功投產。而這個在國內汽車減震器領域上的首條國產自動化生產線,就是這家位于寮步的阿李自動化企業開發的。記者了解到,該生產線可以實現減震器的檢測、組裝、出貨等環節的自動化,在引進這條自動化生產線之前,同樣的工序需要40-50個人(兩個班)來完成,但現在只需7-8個人即可完成了。

  而隨著東莞機器自動化產業的發展,莞產設備在市場中占據的份額也越來越大。來自東莞經信局的數據顯示,目前東莞全市機器人及智能裝備制造企業已達400家,2016年實現工業總產值350億元,同比增長40%。數據顯示,2016年全市申報“機器換人”專項資金項目數達1380個,總投資168億元,新增設備儀器30130臺(套),其中莞產設備占比達33.5%。

  在“機器換人”帶動下,全市工業技改投資保持強勁增長態勢。2016年完成技改投資額333億元,同比增長44%。2017年上半年完成技改投資額146.6億元,同比增長33.7%,比全省高3.6個百分點,高于珠三角平均水平11.1個百分點,拉動全市工業投資增長17.5個百分點。

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